4月23日上午，?？禉C(jī)器人智造大會(huì)主旨會(huì)議在杭州桐廬正式舉行。大會(huì)以“開(kāi)放共創(chuàng)”為核心基調(diào)，旨在構(gòu)筑開(kāi)放共贏、持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

海康機(jī)器人副總裁吳堯在開(kāi)場(chǎng)致辭中，向來(lái)自凌云光、華晨寶馬、吉陽(yáng)智能、北自科技等800余位全球合作伙伴代表致以歡迎，共商未來(lái)發(fā)展之道。

“智能制造正從單點(diǎn)設(shè)備升級(jí)，走向系統(tǒng)能力的全面重塑。”吳堯指出，唯有開(kāi)放協(xié)同，才能讓下一代智能制造與商業(yè)流通的前瞻布局真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?。

?？禉C(jī)器人首席執(zhí)行官賈永華首先發(fā)表了題為《開(kāi)放共創(chuàng)，邁向具身智造》的主題演講，基于對(duì)下一代智能制造核心驅(qū)動(dòng)力的原創(chuàng)性思考，賈永華率先在行業(yè)內(nèi)系統(tǒng)提出“具身智造”這一全新理念。

賈永華釋意：所謂具身智造，是以AI為核心驅(qū)動(dòng)力，跳出單一設(shè)備升級(jí)的局限，聚焦兩大核心能力:

兩者形成乘積效應(yīng)：高柔性智能體決定設(shè)備通用性的上限，使其具備多任務(wù)、多工藝、多節(jié)拍運(yùn)行的通用能力；可復(fù)制的應(yīng)用能力則決定技術(shù)價(jià)值落地的效率，讓設(shè)備能快速理解碎片化場(chǎng)景、穩(wěn)定融入生產(chǎn)流程，成為“可復(fù)用的能力”。

他強(qiáng)調(diào)，?？禉C(jī)器人的目標(biāo)，是讓智能設(shè)備真正“下得了車間，復(fù)制得了價(jià)值”，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用、快速適配新場(chǎng)景”，推動(dòng)制造業(yè)從自動(dòng)化走向智能化的質(zhì)變。

自成立以來(lái)，海康機(jī)器人已匯聚超過(guò)1.9萬(wàn)家生態(tài)合作伙伴，涵蓋設(shè)備商、集成商，形成完整的機(jī)器視覺(jué)與移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。累計(jì)服務(wù)客戶超20000家，落地場(chǎng)景超1000個(gè)，致力于為每一細(xì)分場(chǎng)景提供切實(shí)可行的解決方案。

在此基礎(chǔ)上，多位行業(yè)伙伴分享了各自領(lǐng)域的智能化實(shí)踐，從不同維度印證了開(kāi)放共贏生態(tài)的價(jià)值。

機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、凌云光高級(jí)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人楊藝在《智能引領(lǐng)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)無(wú)限光明》的演講中指出，工業(yè)4.0正在進(jìn)入由AI驅(qū)動(dòng)的高階智能化階段。

AI視覺(jué)不再只是工業(yè)的“眼睛”，更成為生產(chǎn)系統(tǒng)的“大腦”與“神經(jīng)系統(tǒng)”，驅(qū)動(dòng)全球制造向智能化跨越。

華晨寶馬物流規(guī)劃總監(jiān)Gruenert Andreas分享了《Unified AGV Control: Building Vendor-Independent Logistics Automation》的實(shí)踐。他指出：各品牌AGV控制軟件互不相通是當(dāng)前物流自動(dòng)化的核心壁壘。統(tǒng)一控制系統(tǒng)可降低復(fù)雜度與成本，支撐柔性生產(chǎn)。

寶馬的實(shí)踐已驗(yàn)證：依托海康機(jī)器人生態(tài)開(kāi)放的控制軟件，3廠700臺(tái)AGV（多品牌）由自研系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，結(jié)合端到端規(guī)劃，“統(tǒng)一控制”切實(shí)可落地。

吉陽(yáng)智能董事長(zhǎng)陽(yáng)如坤在《先進(jìn)電池大規(guī)模制造的未來(lái)》演講中，剖析了從GWh向TWh規(guī)模躍升過(guò)程中面臨的精度、效率與一致性挑戰(zhàn)。

他強(qiáng)調(diào)，裝備智能化決定產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。從GWh到TWh躍升，必須通過(guò)AI、制造大模型、在線無(wú)損檢測(cè)及三大流連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)PPB級(jí)主動(dòng)安全與6 Sigma質(zhì)量。

他提出清晰的路線圖：從被動(dòng)安全走向本征安全，從PPM級(jí)控制邁向PPB級(jí)控制，從單機(jī)優(yōu)化演進(jìn)至制造大模型驅(qū)動(dòng)的全數(shù)字化企業(yè)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)能領(lǐng)先走向質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先。

北自科技董事、總經(jīng)理、博士生導(dǎo)師王勇在《智能物流技術(shù)賦能新質(zhì)生產(chǎn)力》演講中表示，智能物流已不再是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)，而是貫穿生產(chǎn)全流程的價(jià)值樞紐。

數(shù)字孿生、柔性調(diào)度與智能裝備的深度融合，使智能物流成為制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。

智能化不能只停留在技術(shù)參數(shù)與系統(tǒng)方案層面，更需要回歸到“人”的維度。海康機(jī)器人始終踐行“讓機(jī)器更智能，讓智能更普惠”的理念，在深耕技術(shù)的同時(shí)，持續(xù)投入產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)。

目前，?？禉C(jī)器人已建立覆蓋機(jī)器視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人的完整工程師認(rèn)證體系，并連續(xù)舉辦“啟智杯”賽事，以認(rèn)證促實(shí)戰(zhàn)，以競(jìng)賽激活力，讓智能技術(shù)真正下沉到車間、實(shí)驗(yàn)室與課堂，成為行業(yè)可進(jìn)化的底座能力。

本次智造大會(huì)主旨會(huì)議，首次在行業(yè)內(nèi)定義了“具身智造”的技術(shù)內(nèi)涵與產(chǎn)業(yè)方向，并通過(guò)多行業(yè)、多場(chǎng)景的實(shí)踐分享，展現(xiàn)了智能制造從概念走向落地的豐富可能。